El Seat 600 comercial

Toda la información de este modelo y sus fotos.

SEAT 600 COMERCIAL destinado al transporte de mercancía.

El Seat 600 Comercial es la única variante del SEAT 600 berlina que efectuó la propia SEAT destinada al trabajo.

Existen otros modelos como las Ebro Siata 40, las conocidas Formichetta, Costa, que también estaban destinadas al trabajo, pero estas fueron realizadas fuera de la factoría SEAT por la conocida firma de SIATA.

La variante COMERCIAL apareció en el año 1961 con la clave de bastidor BB con el primer modelo de 600 conocido como NORMAL.

La variante comercial carecía de pagar el impuesto de lujo, por lo que mucha gente optó a comprarse un Seat 600 Comercial, y nada más sacarlo del concesionario, le quitaban el cajón trasero montando el asiento trasero y le abrían las ventanas laterales quedando aparentemente como una berlina, por lo que hoy en día quedan algunos comerciales “camuflados” como berlinas.

CARACTERÍASTICAS PROPIAS DEL 600 COMERCIAL:
El 600 Comercial carecía de todo tipo de Lujos que montaba el 600 Berlina:

·         En los primeros modelos no llevan goma en el maletero al lado del depósito de gasolina protegiendo la pintura, pero sí las bellotas tapando los agujeros para sujetar la goma.

·         No llevan gomas en los pasos de ruedas delanteros.

·         Carecen de chorritos lava parabrisas.

·         Los paragolpes van pintados del color de la carrocería en vez de cromados y sin mascotas.

·         No llevan bolsas en los paneles de las puertas en el modelo NORMAL.

·         Sólo llevan un parasol.

·         Llevan en los pilares centrales 2 soportes a cada lado para sujetar la carga.

·         Poseen el asiento del copiloto con doble articulación en los primeros modelos para mejorar la entrada de la carga.

·         Carecen de molduras de los laterales y de taloneras.

·         La tapicería es toda de skay marrón liso con ribete blanco.

·         La transformación de las ventanillas traseras era simplemente poner una chapa con un vivo. En algún comercial de la propia SEAT nos hemos dado cuenta de que la chapa lateral continúa con la forma de la carrocería.

·         La zona de carga está formada por un cajón de madera con tapa recubierto de goma y con molduras de aluminio en el frente. La tapa posee bisagras lo que permite meter dentro del cajón cosas pequeñas y encima de él los objetos más voluminosos.

Hubo bastantes empresas que compraron como vehículo de trabajo el SEAT 600 COMERCIAL. A continuación lo comprobareís:

Empezaremos por la propia SEAT con los 600 rotulados con: “SEAT, SERVICIO DE ASISTENCIA EN CARRETERA “

Eran los coches de asistencia SEAT que servían para cuando te quedabas tirado, venían mecánicos en ellos y te solucionaban la avería de tu coche fuese la marca que fuese, pero siempre daban preferencia a los vehículos de la marca SEAT.

Y otros más serían los de cervezas Moritz, de Correos, Chupa Chups, Granjas Avícolas, cervezas Águila, Coca Cola y talleres mecánicos.

DATOS DEL ARCHIVO DE SEAT SOBRE BASTIDORES:
El primer Seat 600-E Comercial es el bastidor BB-015724 fabricado el 17-03-1970

El último Seat 600-E Comercial es el bastidor BB-018620 fabricado el 30-07-1973 de color Gris 602 que fue a parar a la Telefónica.

El último número de bastidor (BB-018620) no necesariamente se refiere al total de unidades del modelo 600, puesto que en 1961, año de la aparición de la versión Comercial, los números de bastidor iban correlativos con la berlina, después de la sigla “BB”.
Fue a partir de julio de 1962 cuando Seat comienza a contar desde el 000001, es decir, que desde julio de 1962 hasta julio de 1973 se fabricaron 18.620 unidades, pero en ellas no incluye el total acumulado desde 1961 hasta julio de 1962.

Ejemplo

BA-479244  BERLINA
BA-479245  BERLINA
BA-479246  BERLINA
BA-479247  BERLINA
BB-479248  COMERCIAL

Como podéis ver, sólo cambia la sigla BA por una BB, por lo cual no se puede saber cuantos comerciales hubo hasta que en julio de 1962 empezaron las claves desde 0:

BA 000000 (Berlina)    BB 000001 (Comercial)    BH 000001 (Descapotable)

Por tanto, el número exacto de bastidores comerciales no es posible saberlo, pera se fabricaron unos 20.000 comerciales.

Un dato curioso es que los últimos 20 Seat 600 Comerciales fueron a parar a Telefónica.

  Agradecimientos a Jaume Cabot y Víctor Herrero  por su colaboración.

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